biplace côte à côte, 90 à 120 cv, fuselage tubes soudés entoilé Dacron, ailes bois coffrées marouflées Dacron, train barres acier.
Le F-PZGN est un W8 motorisé Lycoming O-235, 115hp; croisière= 115 kts.
échappement croisé "cross-over", hélice bois "Warnke" (U.S.)
Manche en "U" ( le double-manche du Tailwind peut être en "U" ou en "T" )
cliquez sur les photos pour les zoomer
La liasse de plans du modèle W-10 (remplacant le W-8) ainsi que la liste complète des matériaux
sont présentées et distribuées par AIRCRAFT SPRUCE:
"Wittman Tailwind W-10"
Les constructeurs amateurs du TAILWIND W-8 et W-10 se retrouvent sur le:
Tailwind Forum hébergé par Yahoo groups (in english).
the following photos are extracted from the Tailwind Forum
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